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1.航电及飞控系统的蹙迫性

航电及飞翔放手系统相等于 eVTOL 的大脑，承担导航定位、飞机脱手放手等方面的功能。eVTOL 概括航电系和解般包含闪现放手系统、导航系统、通讯系统、空中防撞系统、黑匣子（飞翔数据记载器）等子系统和组件。飞翔放手系统除具有自动驾驶仪的功能外，还可改善飞机的操控性和厚实性，完竣航迹放手、自动领航、自动着陆、地形追踪、飞翔中自动变嫌机翼载荷散播、精确定位及编队飞翔等功能，并装置具有多样功能的分系统，如放手增稳系统、自动飞翔仪、高度与速率放手系统、侧向航迹放手系统、自动着陆系统、地形跟班系统、天真载荷放手系统、对准放手系统、编队放手系统等。各人诸如 CAAC、FAA、EASA 等官方机构还是就航电飞控系统在适航安全、智能操控、通用适配等方面提议了一系列条件。

2.概括航电系统

各人民用载东谈主飞翔器的概括航电姿色系统主要由好意思国霍尼韦尔 Honeywell、好意思国柯林斯Collins、好意思国佳明 Garmin、法国泰雷兹 Thales、英国BAE 系统、法国赛峰集团 Safran 等航电巨头主导。在 eVTOL 航电诱骗方面，当今主如果霍尼韦尔和佳明两家提供一体集成决策，并为国表里边远 eVTOL 主机厂袭取。国内大飞机概括航电系统也以入口为主，国产化企业包括华明航电、畛域智控、昂际航电等，在郊区载东谈主运营概括航电系统方面完竣国产化。

3.飞控系统

飞控居品种类稠密，凭证安全圭臬和智能化水平的不同，各人限制内闲隙适航条件的飞控供应商相对有限。通用航空飞机、eVTOL 及无东谈主机飞控系统国际厂商主要包括好意思国霍尼韦尔、德国利勃海尔Liebherr、瑞士 Daedadea 等，海外初创企业还有好意思国 Near Earth Autonomy、好意思国 Merlin Labs 等公司。海外 eVTOL 主机厂个别遴选飞控系统自研，比如好意思国JOBY 公司，其他多袭取霍尼韦尔的集成科罚决策。国内飞控系统供应商主要分红两类：1）传统航空飞控系统供应商，以军工单元、高校科研院所为主，时间蚁集塌实，但居品价钱较高，如中航工业 618 所、中国航天、北京航空航天大学和南京航空航天大学等；2）新兴民营企业，主要从无东谈主机飞控系统起家，向 eVTOL 飞控延迟，包括深圳畛域智控、上海狮尾智能、北京创衡放手、北京翔仪恒昌等。此外如纵横股份等主要无东谈主机整机厂商也有所布局。

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